● DURARUB?軸承材料以高強度玻璃纖維增強高溫環氧樹脂作為承載層，以特種纖維和PTFE纖維作為滑動層，使得軸承在高載低速工況條件下具有優良的耐磨性和很低的摩擦系數，在長時間不加油的情況下仍能發揮良好的自潤滑特性和很高的軸承載荷
● 極高的動承載能力，最高160Mpa
● 優秀的耐磨性能
● 極低的摩擦系數，摩擦系數<0.12
● 長期干運行，無需供油
一般性能 | 單位 | CRB | CRG | CRH | CRM | CRP | CRW | CRF |
密度 | g/cm3 | 1.90 | 1.90 | 1.90 | 1.90 | 1.90 | 1.90 | 1.30 |
最大吸水率 | % | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
| 極限PV值 | N/mm2×m/s | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.2 | 1.0 | 1.2 | 1.0 |
摩擦系數 | μ | 0.03-0.12 | 0.03-0.12 | 0.03-0.12 | 0.05-0.15 | 0.03-0.12 | 0.05-0.15 | 0.05-0.15 |
連續運行溫度 | ℃ | +160 | +160 | +200 | +160 | +160 | +160 | +130 |
| 短時運行溫度 | ℃ | +180 | +180 | +260 | +180 | +180 | +180 | +160 |
| 最低運行溫度 | ℃ | -196 | -196 | -196 | -196 | -196 | -196 | -40 |
最高速度 | m/s | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.50 | 0.13 | 0.13 |
抗壓強度 | MPa | 420 | 420 | 620 | 420 | 420 | 420 | 150 |
最大靜載荷 | MPa | 240 | 240 | 420 | 240 | 240 | 240 | 150 |
最大動載荷 | MPa | 140 | 140 | 160 | 120 | 30 | 120 | 75 |
線熱膨脹系數 | 10-6×K-1 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 50 |
顏色 | - | 咖啡色 | 黑色 | 深灰色 | 藍色 | 白色 | 綠色 | 深灰色 |
纏繞軸承的摩擦系數為0.03～0.12，影響摩擦系數的主要因 素有承載、運動方式、速度以及相配軸的表面粗糙度等。 圖1顯示了纏繞軸承在PV旋轉載荷下的摩擦系數隨著載荷的 升高而降低。
軸承規格：CRB-6070-50 軸：45# HRC50，Ra=0.4
軸承載荷：20~140MPa
速度：1.0m/min
潤滑：干
軸承磨損的影響因素有承載、運動方式、速度以及相配軸的表面粗糙度等；圖2說明了纏繞軸承在50MPa載荷、室溫的條件下搖擺運動中的磨損情況。根據圖表我們可以看出在最初的時
間內軸承磨損很快，在這段時間內，內襯中的潤滑物質逐漸向相配軸上轉移并均勻分布在運動方向上，從而形成光滑的摩擦表面，之后保持很長時間的穩定不磨損階段。
軸承規格：CRB-4050-30
軸：45# HRC50，Ra=0.4
軸承載荷：50MPa
速度：1.0m/min, ±45°
潤滑：干
▊DURARUB?纖維纏繞軸承查詢系統V2.1?是基于CSB?實驗室測試數據以及軸承材料相結合分析計算，您可以通過輸入軸承載荷、速度以及溫度等參數進行模擬計算，系統會根據輸入參數校核各種材料數據，最終輸出材料適配數據。
▊由于基于理論數據模擬計算分析可能存在無法完全符合輸入參數，數據校核具有一定的局限性；CSB?建議軸承在設備上需再次做測試驗證以完全符合實際使用要求。
▊DURARUB?纖維纏繞軸承查詢系統輸出數據僅供設計選型參考，不可作為最終軸承符合性判定依據；如有疑問請與CSB?銷售工程師聯系。
▊DURARUB?纖維纏繞軸承適用于高載荷工況，基于使用場合滿足大部分可能接觸的化學介質；纏繞軸承基于干摩擦高負荷運動而開發，但即使在油潤滑、脂潤滑或有水環境都不會對軸承造成損壞；但CSB?建議軸承在完全浸泡水下或者潤滑油中使用請考慮CRW纏繞軸承與CRF纏繞軸承。
▊詳細化學介質對纏繞軸承的影響請在右側查詢...
請選擇需要查詢的軸承材料與化學介質...
▊CSB?軸承材料化學抗性數據是CSB化學實驗室采用單一化學介質或相似化學品在室溫23℃ 下對比檢測結果，并未考慮其它溫度以及化學介質混合液對CSB?軸承材料化學抗性的影響；因此，查詢結果僅供參考。 CSB?建議用戶在化學介質中使用CSB軸承零件之前需要在實際使用條件下進行測試驗證軸承的適用性。
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高性能耐磨材料作為滑動層結合高強度纖維增強的承載層；DURARUB? 材料適用于持續高靜態和動態負載、相對較低滑動速度的應用，它們還適用于不可能或禁止常規潤滑的應用...
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